交通安全的标线分析
交通安全标线是指沿街进行纵观式布置的交通标志，是道路交通规则的一种重要表现形式。标线既是标志又是标线，并常常起到单一标志的同时，具有起提醒、警告、引导等综合作用，下面小编给大家带来交通安全标线的研究，希望大家能够喜欢。
交通安全标线
交通标线(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。
高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。
1、白色虚线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘;画于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时，作为减速让行线;画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时，作为停车让行线。
特点
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
分类
道路交通标线按形态可分为以下四类:
a) 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;
b) 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;
c) 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;
d) 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
道路交通标线按功能可分为以下三类:
a) 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b) 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线;
c) 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
a) 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线;
b) 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线;
c) 其他标线，字符标记或其他形式标线。
交通安全标线的研究
交通标线其实是一个集合名词，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等元素所构成的交通安全设施。交通标线的作用是管制和引导交通，既可以与交通标志配合使用，也可以单独使用。不过，交通标线最让各位驾驶者“胆寒”的地方，就是与电子摄像头的组合，估计不少车主都曾经吃过压实线的亏。下面，我们就按标线的功能分类，对一些常见标线进行解读：
禁止标线
禁止标线的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。禁止标线往往是与电子摄像头结合得最紧密的。
除了中心黄色双实线和双虚线外，还有一种特别的双黄线，那就是中心黄色虚实线。其通常设置在桥梁前后及掉头位置。
既然有双黄线，那么也会有单黄线。单黄线设置的位置不同，其含义也不同。
前面提到，交通标线的形态并不只是线条，图形也是其中的一个重要元素。下图所示的三角形图案十分常见，大家知道它的含义吗?
导流线同样是图形元素为主的交通标线，其通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置。
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指示标线
指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。虽然说这些标线只是起到指示的作用，但如果驾驶者不留心，也有可能造成违章被拍照的后果。
在一些路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口，为了提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，通常会设置一种特别的指示标线——左转弯待转区。
在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链的标线，这种标线名为减速提示标线。其由中间部分的白色虚线(或实线)和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。
数字标识也算是指示标线的一种。某路段的车速限制除了会用标志牌进行提示外，还会在路面上每隔一段距离刷上相应的车速限值，时刻提醒驾驶者遵照车速限值行驶。
还有一种指示标线需要大家注意，那就是公交车的港湾式停靠站。我们在驾校学习时，教练都会提到一个知识点：公交车站前后30米范围内不允许停车。因此，那些港湾式停靠站也可以理解为停车禁区。
交通安全标线的分析
限宽：公路一般是3.75、3.5m，市政3.5、3.25m;此外市政交叉口压缩车道宽度可能到3.0m，公路上的避险车道可能4.5m，不一而足。
原因：个人理解，一是跟车辆外廓尺寸有关，一般小客车1.8m，大、重型车辆2.0m;二是要考虑车辆间的行车安全间距。
规范：公路路线设计规范及细则，城市道路工程设计规范，城市道路路线设计规范等等都有写。以上个人记忆手写，如有纰漏请指出。
公路桥梁通用规范条文说明里， 设计车道按3.5米同时满足3.75米的使用，比如10.5~14米范围内均为三车道，但同时可以满足3.75X3=11.25米的通行要求。
司机在高速行车时，注视点远移，双眼可能看到的范围缩小，引起视野变窄。
当车速为40km/h，司机注视点在车前约180m，视野为95°;
当车速增至70km/h，司机注视点在车前约360m，视野缩小到65°;
当车速增至100km/h，司机注视点在车前约600m，视野缩小到40°。
