平安是每个人的希望，不过“常在河边走，难免不湿鞋”。如果遇到车祸，您知道如何帮助伤者吗?下面小编给大家分享有关车祸发生后的自救，希望能够帮助大家!
有关车祸发生后的自救
症状一：胸部剧痛、呼吸困难
怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部
在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。
如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求救，或者呼喊请别人帮助。
症状二：腹部疼痛
怀疑伤情：肝脾破裂大出血
大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。
伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等候急救车的时候也不要再随意走动。
症状三：出血
怀疑伤情：外伤
撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。
在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用场。
多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒的、没有棱角的玻璃;前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂纹黏结在一起而不会破碎。
症状四：肢体疼痛，肿胀、畸形
怀疑伤情：骨折
骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的痊愈造成不好的影响。
如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。
症状五：脖子疼
怀疑伤情：颈椎错位?
车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫痪。
在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。
坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘员更重要。
车上的逃生工具
安全锤：敲击玻璃上侧最易碎
“私家车上，在顺手的地方放两个安全锤很有必要。”吴为介绍说，虽然车窗玻璃是钢化玻璃，在没出现裂缝的情况下，要砸破它很不容易，但有一点开裂就能很容易砸破。最好的办法是用安全锤上尖锐的突起，敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕就容易碎了。
“为什么要敲击玻璃上侧呢?”很多市民也许会有这样的疑惑，吴为解释说，这样是为了防止敲碎玻璃时被跌落的玻璃伤手。如果时间允许，尽量用袖子、抹布等裹住手再敲击，也能更好地保护自己。
如果车上没有安全锤，女性的高跟鞋也是很好的破窗工具，越细的鞋跟越好，如果连高跟鞋也没有，还可以用车上配备的小型灭火器砸车窗玻璃的边缘。要注意的是，灭火器阀门处不要正对人体。当然，如果情况不是特别紧急，消防器材尽量不要挪作他用。
灭火器：放在副驾驶座位下固定好
“现如今，家用轿车上配备灭火器的不多，不管是标配的还是自己买的，不是有了就能高枕无忧的。”吴为说，有些人为了节省后备厢空间，还把灭火器藏在备胎下面，真有需要的时候，拿都来不及。
比较妥当的，是将灭火器放在副驾驶的座位下固定好，并经常检查一下灭火器的保质期。吴为提醒说，如果需要自己购买灭火器，一定要记得买干粉式，并且要牢记，车子有油箱，不能用水去灭火。
多功能手电筒：危急时刻可割断安全带
“万一车辆变形，安全带无法解开，就需要一把锋利的刀具来割断它。”吴为说： “市场上有一种多功能手电筒出售，兼具安全锤、割安全带的专用刃口、照明的手电、求救的警示灯等多种功能。或者，在车内准备急救设备套餐包，这也是不错的选择。”
经过医学专家精心设计的各类迷你急救包，一般都会配备敷料、绷带、安全别针、清凉油、碘酒棉棒、复方酒精湿巾、创可贴、自粘敷料贴、三角绷带、降温贴等专业急救用品，紧急情况下能及时、有效地救助伤病者，为挽救生命赢得宝贵的时间，极大地提高了伤病者的生存几率。
提醒掌握逃生工具使用的同时，最重要的，还是要靠市民自己提高安全意识，遵守交通规则，小心谨慎驾驶更重要。
航空事故自救原则
1.登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，有不清楚的地方要及时请教乘务人员。
2.飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带。
3.遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。
4.飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。
5.飞机失事前的预兆: 机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟; 发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；在高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等等。
6.舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处。
7.若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。
8.在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃跑。
9.飞机因故紧急着陆和迫降时，在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。
